捷運站出口人來人往，全都是趕著坐轉乘公車上班的民眾，不過這位呂小姐可不一 樣，她每天和同事約在台北車站，一起共乘計程車上班。

共乘上班族呂小姐：「因為4個人搭計程車，跟4個人搭公車價錢其實差不了多少，又省掉等公車的時間，還蠻划算的。」

呂小姐每天從松山到蘆洲教課，光是捷運和公車費，原本一個月通勤費用至少要 3000元以上，現在和同事講好，一塊分攤計程車費，算一算，每個月就可以省下 600元，一年就省下將近1萬元。

打著「省錢」為號召，網路上甚至出現一個「共乘網」，提供民眾找駕駛和找乘客，一個省油錢，一個省車資。

共乘駕駛鄭先生：「他們有時候會幫我買一份早餐請我吃，又或者順便幫我買一瓶飲料，一路上都聊聊天，其實就會忘了塞車。」

每天都不辭辛勞沿路接同事一塊上班，真的只能說，共乘之所以這麼流行，可能就是高油價時代下，所衍伸出來的新現象。